تعتزم شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن البدء في تسليم أولى سياراتها المزودة بتقنية القيادة الذاتية من المستوى الثالث داخل السوق الصينية خلال العام القادم.
ويأتي هذا التحرك في إطار سعي أكبر شركة سيارات في أوروبا لمواكبة التطور المتسارع الذي تشهده سوق تكنولوجيا القيادة الذاتية.
وأوضحت الشركة الألمانية أن عملية تسليم هذه السيارات ستنطلق في النصف الثاني من عام 2027، وهي سيارات تتيح للسائقين إمكانية التخلي عن التحكم بالكامل للسيارة في ظروف معينة.
ولتعزيز هذا الطرح، تعمل فولكس فاجن على توسيع نطاق شراكتها مع شركة التكنولوجيا الصينية "هورايزون روبوتيكس".
هذه الخطوة ستمنح شركة "كاريزون"، التي تملكها كل من فولكس فاجن وهورايزون روبوتيكس منذ عام 2022، إمكانية الوصول إلى نموذج الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة "هورايزون روبوتيكس".
وقالت فولكس فاجن إن هذا النموذج سيسهم في تسريع عملية تطوير أنظمة القيادة الذاتية للسيارات.
يذكر أن المستوى الثالث من تكنولوجيا القيادة الذاتية يتيح لسائقي السيارات ترك عجلة القيادة والتوقف مؤقتا عن مراقبة حركة المرور في حالات محددة بوضوح، مثل السير على الطرق السريعة حيث تتولى السيارة قيادة نفسها بالكامل.
أصبحت الصين رائدة في تطبيق هذه التكنولوجيا على نطاق تجاري، حيث تختبر عدة شركات سيارات أنظمة القيادة الذاتية على طرقها العامة، كما تسمح عدد من المدن الصينية بتشغيل خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
في الوقت نفسه، يبرز إطلاق شركة السيارات الألمانية العملاقة للمستوى الثالث من أنظمة القيادة الذاتية في الصين كيف تحدد السوق الصينية، وهي أكبر سوق للسيارات في العالم، معايير جديدة لخصائص القيادة الذاتية، مما يدفع شركات صناعة السيارات الأجنبية إلى الاعتماد على شراكات تقنية صينية للحفاظ على قدرتها التنافسية.
وفي ألمانيا، قدمت شركتا السيارات الفارهة مرسيدس-بنز وبي إم دبليو وظائف المستوى الثالث للقيادة الذاتية في بعض طرازاتهما الرائدة في فترة سابقة، لكنهما أوقفتا هذه البرامج لاحقا.