التراخيص والأسعار تهويان مبيعات التاكسي خلال الربع الأول

الاحد , 7 مايو 2017 ,11:47 م , 11:47 م

- تضاؤل مبيعات "غبور أوتو" من "التاكسي" إلى 31 سيارة

- سمير علام: الفجوة ازدادت بين سعر السيارة المستعملة والجديدة

تراجعت مبيعات شركة جي بي أوتو "غبور" من التاكسي إلى 31 سيارة فقط خلال الشهور الثلاثة الأولى من العام الجاري مقابل 706 وحدة خلال الفترة ذاتها من العام الماضي؛ وفق ما يتضحح من تقرير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك" عن أداء السوق خلال الربع الأول من العام.

ولا يتضمن التقرير مبيعات السيارات الأخرى ضمن مشروع التاكسي إذ يكتفي على حصر مبيعات شركة جي بي غبور أوتو فقط من التاكسي.

وتوزعت مبيعات "غبور أوتو" من التاكسي خلال الربع الأول من 2017 بين السيارتين هيونداي إلانترا المحلية التي باعت 13 وحدة خلال مارس الماضي وشقيقتها "فرنا" التي باعت 17 وحدة خلال الشهر ذاته وسيارة واحدة خلال يناير السابق له.

ويشير التقرير إلى أن مبيعات الشركة من التاكسي خلال العام الماضي انحصرت في هيونداي فرنا؛ دون غيرها من الطرزات. وقد باعت الشركة خلال هذا العام 1994 وحدة.

وأرجع سير علام نائب رئيس شعبة صناعة السيارات تدني مبيعات التاكسي لعدم إصدار تراخيص جديدة من جانب إدارات المرور في المحافظات التي تعتمد على هذه النوعية من وسائل النقل "القاهرة والجيزة"..

وأضاف أنه وفق قانون المرور؛ إنه لا يتم ترخيص سيارة تاكسي جديدة سوى إذا تمكن مالكها من شراء رخصة أجرة خاصة بسيارة قديمة؛ موضحًا أن عمر السيارة التاكسي الافتراضي الذي يصل لـ 20 عامًا يجعل مكانية الاستغناء عن رخصة أمرًا صعبًا.

ولفت إلى أن العامل الآخر الحاسم في القرارات الشرائية للتاكسي هو الأسعار التي قفزت بشكل غير مسبوق خلال الفترة الماضية؛ مما أدى لإحجام العملاء عن الشراء؛ ففي السابق؛ كان يتم بيع السيارة القديمة بمبلغ معين واستبدالها بسيارة تاكسي جديدة؛ بعد أن يتم تقسيط الجزء المتبقي من المبلغ أو دفعه بالكاش؛ باعتبار أن الفارق ليس كبيرًا.

لن الوضع تغير الآن؛ حيث ازدادات الفجوة بين سعر السيارات القديمة والجديدة ولم يعد بمقدور مالك التاكسي استبدال الجديد بالقديم لعدم قدرته على توفير المبلغ المتبقي أو تحمل أقساطه؛ وفق ما يقول علام.

ولفت إلى أن جميع الطرازات يمكن أن تستخدم كتاكسي لكن أشهرها فرنا، ولانوس، وبي واي دي؛ بالإضافة إلى لادا؛ التي كانت مشتهرة في سوق التاكسي سابقًا.

اقرأ الخبر من مصدره

المصدر | جريدة المال