قال اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إنه من المقرر الاحتفال بالتشغيل الفعلى لأنفاق قناة السويس، وعبور أول سيارة من الأربعة أنفاق قبل 30 يونيو 2018، وسيتم خروج الماكينات نفسها من الأنفاق بعد انتهاء الحفر قبل ديسمبر 2017.
وأضاف خلال جولة تفقدية مساء الأربعاء، بمنطقة حفر أنفاق قناة السويس بمدينة الإسماعيلية والتى رافقه خلالها الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، أن الماكينة الألمانية الثانية، والتى تتولى أعمال الحفر بالمدخل الشمالى من أنفاق مدينة الإسماعيلية، قد بدأت الحفر الفعلى بالتوقيت المخطط لها، وأنهت حفر نحو 180 متر حتى الآن.
وأشار إلى أن معدلات الحفر تسير وفق المعدل الزمنى لها، وعلى مدار الـ 24 ساعة، ومن المتوقع أن تصل الماكينة الأولى والتى تتولى الحفر بالمدخل الجنوبى إلى أسفل مجرى قناة السويس قبل منتصف أكتوبر المقبل.
وأوضح الوزير أن جميع العاملين بمشروع أنفاق الإسماعيلية من مهندسين وعمال مصريين، حيت تتولى كلاً من شركتى كونكورد وبتروجيت العمل بالنفقين، ماعدا بعض الخبراء الأجانب الذين يشرفون على عمل الماكينات الألمانية.
وفيما يتعلق بأنفاق مدينة بورسعيد، قال إنه من المقرر أن تبدء أولى الماكينات الألمانية أعمال الحفر الفعلى بأحدى النفقين فى 25 أكتوبر المقبل، وستبدأ الماكينة الثانية الحفر الفعلى فى النفق الآخر فى 25 نوفمبر المقبل، وبالتالى ستكون جميع الماكينات الأربعة تقوم بأعمال الحفر فى وقت واحد مع بداية ديسمبر المقبل.
وأشار إلى أن الماكينة الأولى ببورسعيد تقوم بأعمال الحفر فى تربة طيني، وذلك أدى إلى تقليل معدل الحفر اليومى إلى ما بين 8 إلى 10 متر، بخلاف معدلات الحفر اليومية بالتربة الرملية التى تزيد عن 10 متر فى اليوم، لافتاً إلى أنه يتم التغلب على صعوبة الحفر بالتربة الطينية من خلال استخدام سوائل كيمائية تسهل من عملية الحفر، ولا يوجد أمام الماكينة سوى 150 متر فقط من الطين، وسيبدأ الحفر بالتربة الرملية وبالتالى ستزيد معدلات الحفر اليومية.
وأكد الوزير على أن ارتفاع سعر الدولار لم يؤثر على زيادة تكلفة المشروع لأن الماكينات تم استيرادها منذ فترة زمنية كبيرة، قبل ارتفاع سعر الدولار وبالتالى لا يوجد أى تأثير خاصة وأن جميع أجور العمالة والمهندسين بالعملة المصرية كما أن جميع الخامات المستخدمة من خرسانات واسمنت وحديد كلها مصرية الصنع.
من جانبه قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن مشروع الأنفاق يعد إعجاز جديد للمصريين بعد حفر القناة الجديدة، وهذا يؤكد على أن المصريين قادرين على العودة بقوة وعلى الإنجاز، خاصة وأن أعمال حفر الأنفاق تحت المياه صعب للغاية.
وأشار إلى أن هذا المشروع له أهمية كبيرة، حيث سيربط سيناء بالوطن الأم مصر، كما أنه له عائد استراتيجى واقتصادى وسياسى كبير.
