أكد سيد أبو الفتوح، رئيس الوحدة الاقتصادية بقناة السويس، أن الهيئة حققت عائدات بلغت 147 مليون دولار، خلال الفترة من يونيو2016 حتى فبراير الماضي؛ بسبب التخفيضات والحوافز التى منحتها اللجنة الدائمة للخطوط الطويلة لملاك السفن، بجانب تخفيض رسوم العبور لسفن الحاويات الساحل الأمريكى وناقلات البترول التابعة للسوميد.
وقال أبو الفتوح إن قناة السويس استعادت 123 سفينة حاويات، قادمة من الساحل الأمريكى ومتجهة الى جنوب شرق آسيا، كانت تفضل استخدام طريق رأس الرجاء الصالح، وذلك بعد منحها عدة تخفيضات.
وأصدرت هيئة القناة فى يونيو العام الماضى، منشورا برقم 2/2016، تتضمن منح سفن الحاويات القادمة من «جنوب نورفولك» ومتجهة إلى موانئ بورت كيلانج بجنوب شرق آسيا تخفيضًا %65 من رسوم العبور، على أن تحصل على تخفيض %55 حال اتجاهها لموانئ كولومبو.
وأكد أن تلك التخفيضات حققت عائدات بلغت 26.9 مليون دولار بإجمالى حمولات تقدر بـ10.4 مليون طن، موضحا أن لجنة الخطوط الطويلة تدرس الطلبات المقدمة من ملاك السفن؛ للحصول على التخفيضات، من خلال مقارنة تكاليف عبور القناة بالطرق البديلة وعلى رأسها بنما والرجاء الصالح، لافتا إلى أن اللجنة حققت عائدات بلغت 115.9 مليون دولار وعبور 769 سفينة من جراء تلك الحوافز، خاصة بخدمة توفير الوقت وإلحاق السفن المتأخرة بالقوافل.
وأرجع أبو الفتوح اتباع هيئة القناة لسياسة التخفيضات منتصف العام الماضى، إلى استمرار تناقص أسعار الوقود من 720 دولارا للطن فى منتصف 2014 حتى بلغت 226 دولارا للطن فى 2016، ما أثر سلبا على الصادرات الأمريكية بارتفاع قيمة الدولار وتباطؤ الاقتصاد الصينى بجانب افتتاح قناة بنما.
وقال أبو الفتوح إن عائدات التخفيضات لناقلات البترول بالتكامل مع السوميد خلال الـ8 أشهر الأخيرة سجل بدءا من يونيو 2016 حتى فبراير الماضى 3.9 مليون دولار.
وأصدرت هيئة القناة فى الفترة من 16 يونيو حتى 27 يوليو العام الماضى، منشورين بتخفيضات جديدة لناقلات البترول، إذ تضمن المنشور الأول منح تخفيضات تصل إلى %31.2 لناقلات البترول العملاقة VLCC فى رحلتها الدائرية المحملة أو الفارغة بالقناة، بالتكامل مع خط البترول "السوميد" الذى يسلك طريق "الخليج العربى – الخليج الأمريكى أو منطقة "الكاريبي".
وتضمن المنشور الثانى برقم 4/2016 زيادة تخفيضات رسوم عبور ناقلات البترول العملاقة الفارغة ذات الحمولة 200 ألف طن فأكثر، القادمة من أمريكا / الخليج العربى، إلى %45، بدلا من %20.