حققت مبيعات مجموعة الأمل لتجميع وتصنيع السيارات وكلاء «BYD» الصينية و«لادا» الروسية نمواً نسبته %56 فى عام 2016 مقارنة مع 2015.
وكشف حسن سليمان، رئيس المجموعة، أنها نجحت فى بيع 7000 سيارة خلال 2016 مقابل 4500 فقط فى العام السابق، وتوزعت المبيعات بواقع 4000 سيارة من طراز «BYD»، وما يقرب من 2000 سيارة من فئة «لادا جرانتا» والتى طرحت للمرة الأولى خلال الربع الثالث مع عام 2015، بالإضافة إلى نمو 1000 ميكروباص «كنج لونج»، والذى يجمع داخل مصانع المجموعة.
وكشف سليمان عن إرجاء مخطط تجميع سيارة تابعة للعلامة الصينية ذات فئة الدفع الرباعى، بعد الحصول على الموافقات اللازمة من الشركة الأم، فى ظل حالة الركود الراهنة، وشدد على أن أى توسع حالى سيمثل خسارة على المستثمر، نظراً لاستمرار أزمة العملة والاستيراد.
وعن مستهدفات الأمل خلال العام الحالى، قال سليمان: ظروف السوق تعد غاية فى التعقيد، وتجعل من الصعب تحديد رقم سواء لـbyd» أو للعلامة الروسية، وقد أضاف أن تجميع طرازات «لادا» الروسية متوقف منذ شهرين، لأسباب تتعلق باستيراد المكونات، كما أن الأمل تعتمد أيضاً على الاستيراد فى تدبير احتياجاتها من طرازات «جرانتا».
من ناحيته أشار عبدالعزيز محمود، مدير مصنع «الأ?ل» لتجميع وتصنيع السيارات، أن لادا العالمية قررت زيادة أسعار مكونات الإنتاج الخاصة بطراز لادا جرانتا، بنسبة %10، وتجرى حالياً مفاوضات معها لإثنائها عن هذا القرار ورجح عبدالعزيز، أن تنتهى بعدول الشركة الروسية عن زيادة أسعار المكونات، فى ظل تراجع حجم مبيعات لادا مؤخراً بسبب تداعيات التعويم وتضاعف قيمة الدولار الجمركى